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C.E.M.P.I. - LCD- & LED-Display´s

Rundenzeit-Anzeige Teststrecke Fiorano:
2 LCD-Anzeigen mit Hintergrundbeleuchtung zwecks besserer Lesbarkeit.

Flughafen Mestre & Flughafen Malpensa:
Geschindigkeitsanzeige der Gepäckwagen. Die Geschwindigkeit wird mittels Radar erfasst. Sobald die Höchstgeschwindigkeit überschritten wird , wird mittels Text darauf hingewiesen.

ConUnit

Universelle Steuerungsplatine

  • Ethernet, RS232, RS485
  • RTC
  • DCF
  • Motoransteuerung
  • uvm.

Doppelmayr Italia GmbH - Kabinen-Identifikation

Dieses Transponder-System wurde speziell für Kabinenbahnen mit Mittelstation entwickelt.Durch die Beschreibung der Transponder werden gesonderte Kabinen angewiesen, die Mittelstation ungeöffnet zu durchfahen, oder dort zu öffnen und sofort wieder Richtung Tal zufahren.Mittels Antennen werden die Transponder in den Stationen beschrieben bzw. gelesen.

  • Antenne (BxHxT): 400x200x20 mmm
  • Transponder ø30 mm

Entwicklungsjahr 2005

Elektro Gasser & Fischer - LED-Display

LED-Display am Zivilschutzzentrum in Innichen.
Größe: 6m x 36cm (288x16 LED)
Farbe: amber
Der angezeigte Text kann direkt vom Turismusbüro aus via Wireless-Verbindung geändert werden.

Huber Engelbert - Heizungs-Steuerung und -Visualisierung

Steuerung und Visualiserung von Hackschnitzel-Heizungsanlagen, realisiert mit Matsushita-Steuerung und Exor-Bedienpanel.
Anzeige von Alarmen, Grenzwerten, aktuellen Werten und regeln der gesamten Anage laut eingegebenen Parametern.

LED-Schilder

Verschiedene LED-Schilder nach Kundenwunsch:

Weitere Info's hier

Leitner AG - Kabinen-Identifikation

Identifizierung der Kabinen mittels angebrachtem Transponder (nahe der Kemme).
Die entsprechende Kabinen-Nummer wird im Leitner-Visualisierungs-Programm angezeigt.
Die Kommunikation läuft über Ethernet.

  • Antenne (BxHxT): 400x200x20 mm
  • Transponder ø50 mm

Entwicklungsjahr 2003

Leitner AG - Leithorn

Leitner AG Wien

MEMC - Facility Alarm System (FAS) (Sicherheitstechnik) 2008

Visualisierung, Protokollierung und Überwachung von verschiedenen Alarmsignalen (Sauerstoff-, Wasserstoff- und Säurewerte, sowie Alarmsignale von Schaltschränken).
Einsatz von sicherheitsgerichteten HIMA-Steuerungen und –Remote I/O sowie Standard-Remote I/O von Phoenix Contact. Die Kommunikation basiert auf ProfibusDP und sicherheitsgerichtetem Ethernet (safeethernet)

MEMC - H2-Tester (Sicherheitstechnik) 2004

Testgerät für mobile Wasserstoff-Sensoren. Die Sensoren werden automatisch auf ihre Funktionalität geprüft und das Testergebnis protokolliert

MEMC - H2-Tester (Sicherheitstechnik) 2009

Testgerät für mobile Wasserstoff-Sensoren. Die Sensoren werden automatisch auf ihre Funktionalität geprüft und das Testergebnis protokolliert.
Der Wasserstoff wird im Gegensatz zum alten Modell (2004) mittels eines Generators direkt im Gerät erzeugt, was den Einsatz einer Druckflasche mit Wasserstoff-Luft-Gemisch überflüssig macht. Des weiteren wird die Steuerung und Visualisierung mittels eines Industrie-PC´s verwirklicht.

Hydrogen_detector__DE_.pdf

MEMC - Siliziumschnitt (Sicherheitstechnik)

Nachrüsten der Maschinensicherheit bei Silizium-Schneidemaschinen Meyer-Burger durch Einbau einer Sicherheits-SPS (PILZ PNOZMulti) und Sicherheitsschalter (PILZ + Schmersal). Zusätzlich wurden Verkabelung und Schaltpläne angepasst.Alarme werden mittels eines Bedienpanels (EXOR TLine) angezeigt.Entwicklungsjahr 2004

MEMC - "Puller" (Sicherheitstechnik)

Einbau einer Sicherheits-SPS (PILZ PNOZMulti) zur Verbesserung der MaschinensicherheitEntwicklungsjahr 2004

MEMC - Morchie (Automation)

Programmierung der Steuerung und Visualisierung der Silizium-Abwasser-Filteranlage.Entwicklungsjahr  2002

Modbus RIO

NGONG PING 360 - PA Tester

Diese Gerät wurde entwickelt, um Sprachiformationen, welche normalerweiße über das Zugseil zur Kabine übertragen werden, auch in der Station zu übertragen, wo kein Zugseil vorhanden ist.

PA_Tester_-_Manual.pdf

NGONG PING 360 - Rope Grounding

Mit dem "Rope Grounding" - Tester lässt sich die Erdung des Zugseils testen.

NGONG PING 360 - Cabin Door Control

Die "Cabin Door Control" ist entwickelt worden, um sicherzustellen, dass die Kabinen, die die Station verlassen, auch sicher geschlossen sind. Durch die Verwendung verschiedener Sicherheitslösungen (u.a. HIMA) wird ein größtmögliches Maß an Sicherheit gewährleistet und auch die Verfügbarkeit der Bahn erhöht, da Falschmeldungen wie zB. bei mechanischen Blenden vermieden werden.

Voicemaster

Kronplatz Seilbahnen AG, S.I.F. Selva Gardena, Obereggen AG
Automatische Wiedergabe von Mitteilungen an Aufstiegsanlagen, zB:

  • "Sie werden gebeten, sich in Zweierreihen anzustellen"
  • "Die Anlage schließt in wenigen Minuten"
  • "Wegen des starken Windes kann die Anlage angehalten werden"
  • ...

Weitere Produktinformationen gibt es hier

 
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